1.แก้ไขปัญหาน้ำดันจากถังพักหม้อน้ำเวลาเครื่องยนต์ร้อนประมาณ 102-110C (ร้านเก่าแก้ไขโดยการต่อตรงพัดลม เพื่อให้พัดลมทำงานตลอดเวลาเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หลังจากมองเห็นต้นเหตุ ก็ต่อพัดลมให้เป็นปกติแบบเดิมโรงงาน)
2.แก้ไขปัญหา error codes ต่างๆ จำนวนมากทีเป็นสาเหตุให้รถสตาร์ทไม่ได้ เกี่ยวเนื่องจากปัญหาต่อตรงพัดลมและระบบไฟ
3.เปลี่ยนลูกปืนคอ บน-ล่าง เนื่องจากการประกอบรถคราวก่อนไม่ได้เลือกใช้จารบีชนิดพิเศษที่สามารถกันน้ำและใช้วงแหวนลูกปืนที่เป็นเหล็ก
4.แก้ไขงานประกอบ fuel pump ใส่ผิดทิศทางหันทิศทางผิดทำให้สายน้ำมันหลุดบ่อย
5.แก้ไขปัญหาไฟเตือนน้ำมัน(ไม่โชว์) เมื่อน้ำมันหมด
6.แก้ไขปัญหาคลัทช์บีบไม่ได้ตอนเครื่องร้อนบีบแล้วลึกมาก(ว่าว) ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ แม้ว่าจะเลือกใช้น้ำคลัช dot4,dot5 ไล่อากาศจนหมด เปลี่ยนปั้มคลัชล่างแล้วก็ตาม
7.รับ-ส่งรถจาก จังหวัดจันทบุรี, แก้ไขปัญหาน็อตหัวรูดที่ปั้มคลัชล่าง,แก้ไขระบบไฟใหม่ทั้งหมด การเดินสาย แก้ไขปัญหา jamming สัญญาณระหว่าง dashboard กับ ECM
8.และปัญหาอื่นๆ
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น